本次记者跟船体验 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强江水澄澈 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强一路航行 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、镜头记录的 ，桥上、记录大船过闸瞬间。多艘在建船舶静泊水面 。记者跟随货船“华航905” ，或就地取材，相机 ，
9月23日15时，对比以往绕行珠三角的航线 ，树木 、风光旖旎 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。见证广西江海联动、暮色中 ，紧接着 ，
9月20日上午10时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，均由贵港本土船企建造 。冯姐为船员烹制饭菜 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日18时 ，新通道大幅缩短航程 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”抵达钦州港 。以及结伴启航的“华航901” ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，江风拂过甲板 ，畅谈对未来的期许 。向海图强的生动实践。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”停泊在钦州港。
9月20日 ，
9月24日傍晚 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。煤炭 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月23日 ，满载板材 、木片返程 。青年枢纽 。水手解开缆绳，伴着江风，大家坐在甲板闲聊 ，一路向南汇入平陆运河 。一路感受江海联运的便利。船舶停靠休整时 ，
9月22日10时 ，
9月20日中午 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向东 ，听船员讲述船家生活 ，贵港本地货物在此换装海船 ，岸上送行的身影渐渐远去，庄稼沿河道两岸铺展 ，随着平陆运河通航 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。白糖 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。只见两岸丘陵连绵 ，船舱厨间烟火升腾 ，货船平稳驶入运河航道，饭后 ，自动化门机有序起落 ，准备餐饮 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、龙门吊起落 ，向南为北部湾新通道 。
货船航行在郁江段 ，
货船昼行夜泊。悠长汽笛响起 。