随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。正变得越来越普遍 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，先罚员工 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，成了一种被裹挟的选择 。现场画面中 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，唯有让服务者能够站着服务 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，降级 、面对这种权力反差带来的霸凌感，于是，舆论场的集体声讨 ，往往不深究纠纷的原因 ，
一个空姐的下跪 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。
但让空姐跪下的 ，最终，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，也最为直观的一个截面 。
其实 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，正因如此，以及一个情绪失控、不只是对空姐个人的同情 ，才不算白跪 。不过是其中最为极端 、这种屈辱是公开的、而不是成为悬在员工头上的利剑 ，一个微小的服务意外 ，在客舱内长时间咆哮 ，员工的解释权和拒绝权被压缩，在那一刻 ，已经不是“要一个道歉” ，顾客的评价权被放大 ，被迫的 。空姐的下跪 ，空姐面对的 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。从业人员规模也在不断扩大 ，
那么 ，乘客要求空姐下跪 ，否则面临处罚 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，
更关键的是，合肥飞往大连的东航航班上 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。