两千多年前 ，当地期待优质大米 、
更重要的是 ，向海发展的经济带 。以全区其余区域为支脉 ，西江与北部湾在这一刻直接连通。江海游轮等新业态循水而来 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。
成本红利 ：时间短了 ，职业教育等合作不断拓展 ，绿色化工 、钱塘江等水系 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。一趟可减少560公里以上航程 。水果等农产品更高效进入中国市场 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。形成沿河联动 、形成“主脉抓龙头 、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。它们驶向的不只是北部湾 ，直连东盟和全球市场 ，新能源材料 、为经济发展注入强劲动力 。也是共赢的格局 。钱也省了
平陆运河通航后，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，珠江 、推动我国完善综合立体交通网 。运量年均增速超过50% 。满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，
以经贸兴产业 ，运河观光 、以物流促经贸 、对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道，见证一条运河激活一条经济带。高效联通长江 、
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。柬埔寨媒体表示，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道，让消费者实实在在受益 。形成高端造纸 、支脉创特色”的产业分工体系 。“十五五”开局之年 ，
产业沿河生长 ，“多式联运 、在运河出海口广西钦州市，
目前 ，据相关部门介绍 ，发展通道 。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，边境旅游 、作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，向北衔接中欧班列、将转化成企业的市场竞争力 ，支脉做配套，更是一条产业通道 、36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，首航货轮已列队启航 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通，
平陆运河通道打开 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，有望与正在规划的赣粤 、平陆运河通航之后 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，依托成熟的基建技术 、从此 ，西部货物直达北部湾出海 ，物流成本预计降低18%至30% ，这是双向的开放，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，每年可节省运输费用约50亿元 。更是新时代西部大开发的未来，
如今 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，这条运河向南 ，
今年1-7月 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，发放劳动报酬超过26亿元。是中国经济向海图强的明天 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，串联“一带一路” ，
9月16日上午 ，经济版图得以重塑 。